Российское нефтяное эмбарго: стоит ли опасаться резкого роста цен на топливо?
.webp "Российское нефтяное эмбарго: стоит ли опасаться резкого роста цен на топливо?")
По мере обсуждения российского нефтяного эмбарго растут опасения по поводу очередного резкого роста цен на топливо.
Нервозность может возрасти еще больше прямо сейчас, поскольку члены Евросоюза решительно рассматривают эмбарго на российскую нефть, на долю которой приходится четверть европейского импорта.
«Мы прекратим поставки сырой нефти в Россию в течение шести месяцев, а нефтепродуктов — к концу года», — заявила президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен. «Это будет непросто, но мы должны это сделать. »
Если 27 на данный момент не найдут благоприятного исхода своих переговоров, это эмбарго может снова вызвать панику цен на заправке. Мы подводим итоги.
Нет проблем с поставками
Союз нефтяной промышленности Франции (Ufip) уверяет actu.fr, что работает над этим сценарием уже несколько недель. И уже уметь успокоить в одном: дефицита топлива быть не должно.
Нет серьезных опасений по поводу поставок во Францию дизельного топлива и бензина.
Союз нефтяной промышленности Франции
Европейский текст, хотя и не доработанный, предусматривает отсрочку на несколько месяцев между принятием решения и прекращением импорта российской нефти. Постепенное эмбарго к концу 2022 г.
Видео: сейчас на Actu
«Поэтому у нас есть несколько месяцев на организацию и, прежде всего, на реорганизацию», — объясняет Уфип. Поэтому это потребует пересмотра условий контракта и диверсификации импорта драгоценного черного золота. Хватит, чтобы баки были полными, и без российской нефти.
Почему цены могут вырасти
По словам Оливье Гантуа, президента Ufip, "мы не можем точно предсказать, что может произойти повышение цен".
И объяснение понятно: Европа зависит от российской нефти, которая составляет 25% ее импорта нефти. Поэтому мы должны переосмыслить несколько вещей, и реорганизация рынка повлечет за собой расходы.
"Сегодня схема оптимизирована так, чтобы затраты были как можно ниже", – подтверждает Ufip. «Завтра нам придется импортировать из Индии, Ближнего Востока или даже из Северной Америки, это представляет собой дополнительные расходы. »
Кроме того, Уфип уверяет, что «Россия пытается распродать свои запасы, а потому продать по более низкой цене. Нероссийская нефть дороже. »
А в краткосрочной перспективе?
Если цены снова растут в течение 15 дней, это также связано с тем, что рынки нефти очень нервничают с момента начала восстановления экономики, связанного с окончанием кризиса в области здравоохранения.
«Больше спрос, поэтому цена растет. В этом есть смысл», — сказал президент Ufip в предыдущей статье.
А с войной на Украине и объявленным США и Великобританией эмбарго на российскую нефть рынок еще более напряжен. В этот четверг, 5 мая, цена за баррель составляет 110 долларов, тогда как до вторжения в Украину она была на уровне 96.
Рынки будут еще больше нервничать в случае эмбарго, существует риск последствий для цен на заправке.
Французский союз нефтяной промышленности
В то же время рынок, который играет исключительно на спросе и предложении без каких-либо других правил, может быстро стать напряженным в случае объявления. И цены растут.
Франция немного пощадила?
Франция при всем при этом находится не в таком неудобном положении. Во-первых, мы должны посмотреть на текущую ситуацию.
Мы импортируем 10% российской нефти. Что касается дизельного топлива, 25% нашего импорта поступает из сибирских степей. «В 2021 году было импортировано 25 млн тонн, в том числе 6 из России», — отмечает Ufip.
Поэтому Франция менее зависима, чем Европа. Еще одно преимущество, "поставки нефти из Франции осуществляются танкерами (танкер, перевозящий нефть, Прим. ред.), а не по трубопроводу", а значит говорят, что мы лучше связаны с другими нефтедобывающими странами.
Франция имеет привилегированную географию импорта нефти.
Союз нефтяной промышленности Франции
У Франции все хорошо с точки зрения энергетической зависимости. А по ценам?
"Скидка в размере 15 центов от правительства была хорошо продумана и появилась в нужное время", – говорит Уфип. «Это позволяет нам быть в середине цен по сравнению с другими странами Европейского Союза. »
Если это не позволяет компенсировать увеличение, оно амортизирует стоимость для автомобилистов. Скидка должна прекратиться 31 июля. Будет ли он расширен? Гость franceinfo, министр экологического перехода Барбара Помпили объявила, что правительство работает над заменой скидки на топливо или что действие устройства может быть продлено. по мере необходимости.
Если мы увидим, что нам нужно расширить по многим причинам, мы продлим. В любом случае, мы не оставим наших сограждан без решения.
Барбара ПомпилиМинистр экологического перехода
Одна из идей – нацелить эту меру на тех, кто в ней больше всего нуждается, например на крупных игроков. Правительство работает над этим: эта новая помощь может быть готова к лету.
Была ли эта статья полезной для вас? Обратите внимание, что вы можете подписаться на Actu в пространстве My Actu. В один клик после регистрации вы найдете все новости любимых городов и брендов.
Мы собрали полный список брокеров,с которыми нельзя работать.
(0) Комментарии